新型鏈輪滾筒在結構設計上進行了大膽革新。其一，采用了優化的齒形設計。傳統鏈輪的齒形在與鏈條嚙合時，容易產生較大的沖擊和滑動摩擦，既消耗能量又產生噪音。而新型鏈輪通過對齒形曲線的準確計算和模擬分析，設計出更貼合鏈條運動軌跡的齒形。這種齒形能使鏈條在嚙合過程中更加平穩，減少沖擊和滑動，降低了能量損耗，同時有效降低了因沖擊產生的噪音。例如，采用漸開線齒形優化設計的鏈輪滾筒，相比傳統鏈輪，能耗可降低 10% - 15%，噪音降低 5 - 8 分貝。
其二(er)，在(zai)滾(gun)筒(tong)(tong)(tong)(tong)結(jie)(jie)構上，引入了(le)(le)(le)輕(qing)量(liang)(liang)化設計理(li)念。通過對滾(gun)筒(tong)(tong)(tong)(tong)的(de)力學性(xing)能分(fen)析，采用(yong)合理(li)的(de)壁厚設計和(he)內部(bu)加(jia)(jia)強筋(jin)結(jie)(jie)構，在(zai)保證滾(gun)筒(tong)(tong)(tong)(tong)強度(du)和(he)剛性(xing)的(de)前提(ti)下，減輕(qing)了(le)(le)(le)滾(gun)筒(tong)(tong)(tong)(tong)的(de)整體重量(liang)(liang)。較輕(qing)的(de)滾(gun)筒(tong)(tong)(tong)(tong)在(zai)運(yun)轉(zhuan)時(shi)所需的(de)驅動(dong)能量(liang)(liang)更少，實現了(le)(le)(le)節能效(xiao)果。同時(shi)，由于轉(zhuan)動(dong)慣量(liang)(liang)減小，滾(gun)筒(tong)(tong)(tong)(tong)啟動(dong)和(he)停止更加(jia)(jia)迅速，減少了(le)(le)(le)不(bu)必要的(de)能量(liang)(liang)浪費。此外，優化的(de)結(jie)(jie)構設計還降低(di)了(le)(le)(le)滾(gun)筒(tong)(tong)(tong)(tong)在(zai)高速運(yun)轉(zhuan)時(shi)因振動(dong)產(chan)生的(de)噪音。
選(xuan)用新(xin)型材料提升(sheng)節能降(jiang)噪(zao)性(xing)能
材料的(de)(de)創(chuang)新應用(yong)也(ye)是(shi)新型鏈(lian)輪(lun)(lun)滾(gun)筒(tong)節能(neng)降(jiang)(jiang)噪(zao)的(de)(de)關鍵(jian)。一(yi)方面(mian)，選用(yong)高性(xing)(xing)能(neng)的(de)(de)減(jian)摩(mo)材料制(zhi)作鏈(lian)輪(lun)(lun)和(he)滾(gun)筒(tong)表面(mian)。例如，在鏈(lian)輪(lun)(lun)齒面(mian)和(he)滾(gun)筒(tong)表面(mian)采用(yong)具有自潤(run)滑特性(xing)(xing)的(de)(de)復合(he)材料涂(tu)層。這種涂(tu)層不僅能(neng)顯著降(jiang)(jiang)低鏈(lian)輪(lun)(lun)與(yu)鏈(lian)條(tiao)、滾(gun)筒(tong)與(yu)輸送物(wu)品之(zhi)間的(de)(de)摩(mo)擦系數，減(jian)少能(neng)量消(xiao)耗，還能(neng)在一(yi)定程度上吸(xi)收和(he)緩(huan)沖沖擊，降(jiang)(jiang)低噪(zao)音(yin)。經測試，使用(yong)自潤(run)滑涂(tu)層的(de)(de)鏈(lian)輪(lun)(lun)滾(gun)筒(tong)，在相(xiang)同(tong)工作條(tiao)件下，摩(mo)擦功耗可降(jiang)(jiang)低 20% - 30%，噪(zao)音(yin)降(jiang)(jiang)低 3 - 5 分貝。
另(ling)一(yi)方面，在(zai)滾(gun)筒(tong)(tong)內部采用吸音(yin)(yin)材(cai)(cai)料。新型(xing)鏈(lian)輪滾(gun)筒(tong)(tong)在(zai)滾(gun)筒(tong)(tong)內部填(tian)充了(le)特殊(shu)的吸音(yin)(yin)材(cai)(cai)料，如(ru)多孔陶瓷吸音(yin)(yin)材(cai)(cai)料或(huo)高性能吸音(yin)(yin)泡沫。這些材(cai)(cai)料能夠有效(xiao)吸收(shou)滾(gun)筒(tong)(tong)在(zai)運(yun)轉過程中(zhong)產(chan)生的噪音(yin)(yin)，阻止噪音(yin)(yin)向周圍環境(jing)(jing)傳播。與傳統(tong)鏈(lian)輪滾(gun)筒(tong)(tong)相(xiang)比，填(tian)充吸音(yin)(yin)材(cai)(cai)料的新型(xing)滾(gun)筒(tong)(tong)可使工(gong)(gong)作環境(jing)(jing)噪音(yin)(yin)降低 8 - 10 分貝，大大地改善了(le)工(gong)(gong)作場所的聲學環境(jing)(jing)。
優(you)化驅(qu)動系統實現有效節能與低噪運行
新(xin)(xin)型鏈(lian)輪(lun)滾(gun)筒在(zai)驅動(dong)系(xi)統(tong)方(fang)面(mian)也進行(xing)(xing)了優(you)(you)化(hua)創(chuang)新(xin)(xin)。采用有效節(jie)能(neng)(neng)的(de)電(dian)(dian)機和先進的(de)變(bian)(bian)(bian)頻調(diao)(diao)速(su)(su)(su)技(ji)術(shu)。有效節(jie)能(neng)(neng)電(dian)(dian)機相比(bi)傳統(tong)電(dian)(dian)機，具有更高的(de)效率和功率因數，能(neng)(neng)夠減少電(dian)(dian)能(neng)(neng)的(de)損耗。而變(bian)(bian)(bian)頻調(diao)(diao)速(su)(su)(su)技(ji)術(shu)可以根據鏈(lian)輪(lun)滾(gun)筒的(de)實(shi)際工作(zuo)負載，準確調(diao)(diao)整電(dian)(dian)機的(de)轉速(su)(su)(su)，避免電(dian)(dian)機在(zai)高負載或低(di)負載時(shi)的(de)能(neng)(neng)量浪(lang)費(fei)。例如(ru)，在(zai)輸送物品重(zhong)量變(bian)(bian)(bian)化(hua)較大(da)的(de)工況(kuang)下(xia)，變(bian)(bian)(bian)頻調(diao)(diao)速(su)(su)(su)系(xi)統(tong)能(neng)(neng)夠實(shi)時(shi)調(diao)(diao)整電(dian)(dian)機轉速(su)(su)(su)，使鏈(lian)輪(lun)滾(gun)筒始終保持在(zai)蕞佳工作(zuo)狀態，節(jie)能(neng)(neng)效果顯著。同時(shi)，平穩的(de)轉速(su)(su)(su)調(diao)(diao)節(jie)也減少了電(dian)(dian)機啟動(dong)和停止時(shi)的(de)沖擊，降低(di)了運行(xing)(xing)噪(zao)音。通(tong)過驅動(dong)系(xi)統(tong)的(de)優(you)(you)化(hua)，新(xin)(xin)型鏈(lian)輪(lun)滾(gun)筒在(zai)節(jie)能(neng)(neng)方(fang)面(mian)可實(shi)現 15% - 20% 的(de)提升，運行(xing)(xing)噪(zao)音降低(di) 4 - 6 分貝。
